به گزارش شهر، تهران ۱۰۰۰ واگن مترو کم دارد و شهرداری قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه واگن را با چین بست اما هنوز واگن‌ها نرسیده‌اند.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه دولت فقط بخشی از پیش پرداخت واگن‌ها را داد، می‌گوید: معاون شهردار تهران شخصاً از بانک شهر پول قرض کرد و حقوق خود را گروی بانک گذاشت. با این شرایط نمی‌تواند حقوق بگیرد و به وی کارت هدیه داده می‌شود.

قرارداد خرید واگن مربوط به ۱۱ سال پیش است و مصوبه مجلس را دارد، اما هر بار کار به گره خورده است. شهرداری تهران ۳ سال پیش قرارداد خرید واگن را با چینی‌ها بست و طبق قانون، دولت باید ۱۵ درصد پیش‌پرداخت را می‌داد تا قرارداد اجرایی شود، اما ۵.۵ درصد را پرداخت کرد و ۹.۵ درصد باقی‌مانده را شهرداری پرداخت کرد.

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه بعد از پرداخت پول قرارداد جاری شد، گفت: ۲ رام قطار چینی ساخته و بارگیری شده است، اما به دلیل شرایط موجود نتوانستیم آن را وارد کشور کنیم و قرار است این واگن‌ها یا از طریق کشتی و یا قطار از شمال چین وارد کشور شوند.

علاوه بر خرید واگن‌های خارجی، تاکنون ۳ رام قطار ملی وارد خطوط متروی تهران شده است.

یکی از مدیران می‌گوید که تولید داخلی نمی‌تواند این حجم از کمبودها را برطرف کند. اما رئیس شورای شهر تهران تاکید می کند، واگن‌سازی تهران گفته که می‌تواند روزی یک واگن مترو بسازد.

کارشناسان می‌گویند که با توجه به اینکه ظرفیت ساخت واگن داخلی وجود دارد، دولت باید هزینه‌های این کار را پرداخت کند و شهرداری هم سهم خود را بپردازد تا هرچه سریع‌تر کمبودها در مترو برطرف شود و دیگر مردم به صورت کتابی سوار مترو نشوند.

انتهای پیام/