به گزارش شهر، بررسی و رفع گلوگاه های ترافیکی معابر بزرگراهی شهر تهران در دوره ششم مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفت. تاکنون چندین معبر بزرگراهی به شیوه های متفاوت تعریض و اصلاح هندسی شده است که از جمله آن می توان به تقاطع بزرگراه های آزادگان-لشگری، بزرگراه شهید لشگری محدوده صنایع هوایی و آزادراه تهران-کرج در تقاطع با رودخانه کن اشاره کرد.

مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به گلوگاه ترافیکی بزرگراه شهید همت در محدوده خیابان ولیعصر، یادآور شد: عرض کم این بزرگراه در باند جنوبی، تداخل جریان خروجی خیابان توانیر با ترافیک غرب به شرق این بزرگراه و در نهایت تقاضای تغییر خطوط عبوری جهت دسترسی به خیابان گاندی، زمینه‌ساز ایجاد گره‌های ترافیکی، پس زدگی بار ترافیک و گاه وقوع تصادفات می شد.

وی ادامه داد: تعریض این معبر بزرگراهی با اجرای یک دستگاه پل به عنوان بهترین راهکار از اسفندماه سال ۱۴۰۳ در برنامه کاری مدیریت شهری قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران در تشریح مشخصات فنی گفت: این پروژه شامل اجرای یک معبر به طول ۱۶۰ متر شامل یک دستگاه پل با عرشه ای به طول ۶۴.۵ متر و عرض ۸.۸۵ متر که برای اجرای آن ۸ شمع ستون و ۱۲ تیر پیش ساخته اجرایی شده است و در مجموع یک خط عبوری و یک خط اضطرار به ظرفیت پل موجود خیابان ولیعصر می افزاید.

صداقتی رفع گلوگاه ترافیکی بزرگراه شهید همت و ایمن سازی و روانسازی تردد در محدوده پل خیابان ولیعصر را از اثرات اجرای این پروژه دانست.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران در خصوص احجام عملیات اجرایی گفت: ۱۲۰۰ مترمکعب خاکبرداری، ۱۸۶۰ مترمربع قالب بندی، ۱۸۵ تن آرماتوربندی، ۱۳۵۰ مترمکعب بتن ریزی، ۱۰۰۰مترطول جدول گذاری آبهای سطحی و ۴۰۰ تن آسفالت در این پروژه اجرا شده است.

صداقتی هزینه اجرای این پروژه را ۶۰ میلیارد تومان اعلام کرد.

انتهای پیام/